Im Rahmen eines umfangreichen Programms hat Opel den neuen GSE27FE in Le Castellet erstmals auf dem Circuit Paul Ricard präsentiert. Der hochdynamische GEN4-Formel-E-Prototyp mit über 800 PS absolvierte erste Runden unter der Leitung von Testfahrerin Sophia Flörsch. Zeitgleich startete das GSE-Testprogramm mit Mokka GSE, Corsa GSE-Prototyp, Manta GSe und Mokka GSE Rally. Im Mai beginnen Prüfstand- und Streckentests. Das endgültige Design entdecken Besucher im Herbst 2026 auf dem Pariser Automobilsalon.
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Opel setzt GSE27FE als konsequenten Technologietreiber für Serienmodelle ein
Opel GSE 27FE (Foto: Opel Automobile GmbH)
In Anspielung auf die GSE-Strategie „Race. Drive. Play.“ verdeutlicht Rebecca Reinermann, dass Opel die Formel E als weitreichenden Innovationsmotor begreift. Der GEN4-Prototyp GSE27FE fungiert dabei als wichtiger Treiber für die Entwicklung künftiger Serienfahrzeuge. Opel will mit mehr als 800 PS und modernstem Allradantrieb elektrische Leistung erlebbar machen und zugleich Erfahrungen für den Mokka GSE sowie den nächsten Corsa GSE sammeln und zu optimieren, um Kunden zeitnah sportliche Elektromobilität zu bieten.
Rekuperation bis 700 kW: GSE27FE definiert elektrischen Motorsport neu
Der elektrisch angetriebene GSE27FE nutzt einen permanenten Allradantrieb mit über 800 PS, der spontane Beschleunigung auf allen Untergründen gewährleistet. Das Rückgewinnungssystem wandelt bis zu 700 kW Bremsenergie in nutzbare elektrische Leistung um und steigert dadurch Effizienz und Fahrdynamik. Unterschiedliche Karosserie-Kits ermöglichen eine individuelle Aerodynamik-Feinabstimmung, indem sie Abtrieb, Luftwiderstand oder Kühlung auf Rennstreckenvarianten anpassen und wertvolle Daten für künftige GSE-Performance-Serienmodelle liefern. Der modulare Aufbau erleichtert Wartung, ermöglicht schnelle Anpassungen während On-Track-Testeinsätzen.
Rund fünfzehn Testtage auf europäischen Rennstrecken vor Saisonstart geplant
Ab Mai wird der komplette Antriebsstrang in das Rennfahrzeug eingebaut, nachdem ausführliche Prüfstandstests erfolgreich abgeschlossen wurden. Bis zum offiziellen Saisonauftakt sind etwa 15 Einsatztage auf diversen europäischen Kursen geplant. Dabei wechseln sich stationäre Prüfstandsanalysen und dynamische On-Track-Tests ab, um Belastbarkeit, Effizienz und Regelbarkeit der Antriebskomponenten unter realen Rennbedingungen kontinuierlich weiterzuentwickeln und zuverlässig auf Höchstleistung zu bringen. Parallel werden Daten aufgezeichnet, um Temperaturmanagement, Leistungsabfall und Zuverlässigkeitsreserven zu analysieren und zu optimieren.
Markante Lightspeed-Grafiken beleben jetzt Opel GSE27FE-Karosserie mit authentischer Motorsport-Historie
Opel GSE 27FE (Foto: Opel Automobile GmbH)
Mit markanten „Lightspeed“-Grafiken und kräftigen gelben Akzenten interpretiert die Karosserie des GSE27FE Opels Motorsportgeschichte neu. Jede Fläche ist gezielt modelliert und folgt der Prämisse „OMG! in a blink“, um visuelle Leichtigkeit und gespannte Dynamik bereits im Stillstand zu vermitteln. Durch den Einsatz innovativer Lacktechniken und präziser Farbakzente entsteht eine Emotionalität, die technische Raffinesse und Performanceanspruch in Einklang bringt und auf zukunftsorientierte Elektromobilität „made in Germany“ verweist und subtil perfekt abgestimmt.
Finale Rennwagenoptik feiert Premiere beim Pariser Salon Oktober 2026
Opel enthüllt im Oktober 2026 auf dem Pariser Automobilsalon das finale Äußere seines Formel-E-Rennwagens für die ABB-FIA-Weltmeisterschaft. Der neue GSE27FE wird flankiert von mehreren Serienfahrzeugen der GSE-Produktlinie. Die Ausstellung verdeutlicht wirkungsvolle Synergien zwischen Spitzensport und Alltagsmobilität. Dabei erfahren Besucher aus nächster Nähe, wie technische Innovationen aus dem Rennbetrieb direkt in künftige Elektroserienmodelle einfließen und ein unmittelbares Kundenerlebnis fördern. Zugleich demonstriert Opel sein Engagement für nachhaltige, effiziente Technologien und emotionale Fahrzeuggestaltung.
Testfahrerin Flörsch lobt starkes Drehmoment und Performance des Prototyps
Bei einem ersten Test auf dem Circuit Paul Ricard in Le Castellet übernahm Entwicklungsfahrerin Sophia Flörsch den GEN4-Prototypen und stellte sofort das hohe Drehmoment und die ausgeprägte Traktion fest. Die elektrische Antriebseinheit reagierte ohne wahrnehmbare Verzögerung und lieferte eine konstante Leistungsabgabe. Flörsch beschreibt das Fahrgefühl als weitreichendes Upgrade im Bereich Rennsport und unterstreicht, dass dieses Fahrzeugmodell die Zukunft des elektrischen Rennfahrens maßgeblich prägen wird. ausgewiesenem Praxispotenzial und technologischer Innovation wesentlich.
Opel präsentiert Mokka Rally, Corsa Prototyp und GSE27FE Vielfalt
Opel GSE 27FE (Foto: Opel Automobile GmbH)
Mit dem Auftritt auf dem Circuit Paul Ricard stellt Opel seine gesamte GSE-Produktreihe vor, die von extrem leistungsfähigen Elektrofahrzeugen geprägt ist. Dazu zählen der spezialisierte Rallye-Mokka GSE Rally, der neue Corsa GSE-Prototyp, der ikonische Manta GSe in Elektroversion und der künftige Formel-E-Prototyp GSE27FE. Diese Modellvielfalt verdeutlicht Opels Engagement für elektrische Performance, liefert wertvolle Erkenntnisse für Serienfahrzeuge und stärkt die Markenposition als Innovationsführer. Sie demonstriert praxisgerecht entwickelte Technologien und zukünftige Antriebslösungen.
Als technischer Vorreiter vereint der GSE27FE-Prototyp wegweisende Elektromotorsport-Innovationen und bereitet den Einsatz in der vierten Formel-E-Generation vor, während er gleichzeitig als Entwicklungsplattform für seriennahe GSE-Modelle fungiert. Mit seinem Allradantrieb, einer Leistung von mehr als 800 PS und einem markanten Design verdeutlicht er Opels strategische Ausrichtung auf elektrische Performance. Das intensive Testprogramm entlang verschiedener Rennstrecken in Europa ermöglicht eine schnelle Adaption von Renntechnologie in Serienfahrzeuge und fördert eine konsequent nachhaltige Elektromobilitäts-Roadmap.
