Rose lanciert mit der Shave Serie eine neue Fahrwerkklasse, in der aerodynamisch optimierte Rohrprofile, ultraleichtes Carbon und moderne Geometriedaten eine einheitliche Performance-DNA bilden. Die drei Modelle Shave, Shave FF und Shave FFX decken von Einsteiger- bis Profiansprüche das komplette Spektrum ab. Ab dem 5. Februar wird die Serie weltweit verfügbar sein. Das Topmodell FFX nutzt Torayca(R) M40X-Carbon, das bereits auf höchstem Profi-Niveau eingesetzt wurde. Es verbindet Technik und Effizienz gekonnt.
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Shave Serie kombiniert Ergonomie, Geschwindigkeit und Vielseitigkeit im Radsport
Durch die konsequente Verfolgung einer All-in-One-Philosophie integriert die Shave Serie von Rose fortschrittliche Aerodynamik, extrem leichte Carbonbauteile und agile Fahrdynamik in einem Rahmen. Einsteigern bietet sie intuitive Handhabung und hohen Komfort, während ambitionierte Sportler und Profiteams wie die Unibet Rose Rockets von optimierter Steifigkeit und reduziertem Luftwiderstand profitieren. Ab dem 05. Februar wird die neue Serie international ausgeliefert und bietet vielfältige Konfigurationsmöglichkeiten für individuelle Bedürfnisse bei jedem Wetter und Gelände.
Hochleistungsrahmen Shave Serie optimiert Aerodynamik und maximalen ergonomischen Komfort
Die Shave Modellreihe nutzt eine gemeinsame Carbon-DNA, um zwei spezialisierte Rahmenversionen zu realisieren. Das AergoConcept-Rahmenkonzept legt den Schwerpunkt auf Ergonomie, Tourentauglichkeit und vielseitige Einsatzmöglichkeiten, während das Aerodynamic-First-Design durch schmale Rohrquerschnitte und optimierte Profilgeometrie auf bestmögliche Renneffizienz abzielt. Diese konzeptionelle Doppelstrategie gewährleistet, dass sowohl Gelegenheitsfahrer als auch professionelle Athleten von identischen Materialeigenschaften, hoher Steifigkeit und überlegener Aerodynamik in jeder Fahrsituation profitieren. Die nahtlose Verschmelzung beider Konzepte spiegelt Roses Philosophie wider weltweit.
Schnellere Ausfahrten dank AergoConcept Rahmen Carbon-Cockpit und breiten Reifen
Als Schnittstelle zwischen Endurance- und Rennradsegment überzeugt das Shave (AergoConcept) durch eine verbesserte Aerodynamik bei gleichzeitig hohem Komfort. Das nahtlos integrierte Carbon-Cockpit spart Gewicht und reduziert Turbulenzen, während spezielle Rohrformen dem Luftstrom gezielt Leiteigenschaften verleihen. Dank der Reifenfreiheit für 36 mm Bereifung wird das Fahrverhalten auf wechselnden Strecken abwechslungsreicher und sicherer. Präzise Einstellmöglichkeiten und bewährte Mechanik runden das Gesamtpaket ab. Die ausgewogene Geometrie fördert Stabilität, Kontrolle und nachhaltige Leistungsfähigkeit effizient.
850 Gramm Rahmengewicht: Shave FF optimiert für resistenzarmes Aerodynamikprofil
Im Wettkampfbetrieb erzielt das Shave FF dank radikaler Querschnitte und glatter Übergänge eine außergewöhnliche Aerodynamik bei nur 850 Gramm Rahmengewicht. Der erhöhte Luftstrom erzeugt spürbare Effizienzgewinne auf der Strecke. Das Shave FFX nutzt darüber hinaus Torayca(R) M40X-Carbon aus der Luft- und Raumfahrttechnik, wodurch das Gesamtgewicht auf gerade einmal 795 Gramm sinkt und das Profi-Team Unibet Rose Rockets damit seinen ersten Saisonerfolg einfahren konnte.
Vorfreude steigt: Serienversion der Shave Bikes ab Februar erhältlich
Die Erfolge der Unibet Rose Rockets bestätigen, dass bei der Shave Serie High-End-Engineering keine leeren Versprechungen bleiben, sondern in ein außergewöhnliches Fahrgefühl münden. Dylan Groenewegen attestiert dem neuen Modell „Rocket Speed“ und hebt die Dynamik im Sprint hervor: „Ich bin extrem zufrieden mit der Performance.“ Seine Profi-Resonanz reflektiert die hohe Entwicklungsqualität und weckt große Erwartungen an die ab sofort erhältliche Serienvariante für ambitionierte Straßenfahrer.
Shave FFX mit Red AXS Schaltung kostet 8500 Euro
Nur elektronische Schaltungen kommen bei allen Shave-Varianten zum Einsatz. Das Einstiegs-Shave (AergoConcept) ist ab 3.600 ? mit Shimano 105 Di2 verfügbar, die teuerste Konfiguration mit SRAM Force AXS kostet 5.200 ?. Das Racing-Shave FF beginnt mit Ultegra Di2 bei 5.600 ? und erreicht 5.900 ? mit Force AXS. Das Topmodell Shave FFX startet bei 8.000 ? mit Dura-Ace Di2, die Premiumvariante mit Red AXS liegt bei 8.500 ?.
Unibet Rose Rockets setzen Shave FFX Serie mit Profi-Erfolg
Die Shave Serie von Rose demonstriert High-End-Technologie auf allen Ebenen: das Torayca(R) M40X-basierte FFX-Bike sicherte der Unibet Rose Rockets-Mannschaft bereits den ersten Sieg der Saison. Dank einer konsequenten All-in-One-DNA profitieren Fahrer jeder Könnerstufe von optimierter Aerodynamik, reduziertem Gewicht und hinterlegter Agilität. Ergonomische Cockpitlösungen und Reifenfreiheit bis 36 Millimeter ermöglichen Komfort und Performance zugleich. Ab dem 5. Februar sind alle Modelle mit elektronischer Schaltung weltweit bestellbar und garantieren präzise maximale Kontrolle.
