Beim Training auf dem Mile-Speedkurs von Miami absolviert Ayhancan Güven im Rahmen des Formel-E-Rookie-Programms eine 40-minütige Session im Porsche 99X Electric. Während dieser Einheit sammeln zehn unerfahrene Fahrer essenzielle Daten zum Energiemanagement und zur Fahrzeugbalance. Porsche AG nutzt die beschränkten Testressourcen gezielt, um Budgets zu schonen und den Blick auf Nachwuchstalente zu schärfen. Der Fokus liegt auf praxisorientiertem Lernen und der langfristigen Entwicklung von Fahrerkarrieren sowie auf einer nachhaltigen Fahrerbindung.
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Praxisnahe Einführung für zehn Rookie-Fahrer vollelektrischen Porsche 99X Electric
Am 30. Januar erhalten zehn Formel-E-Rookies eine obligatorische vierzigminütige Session im Porsche 99X Electric auf dem Miami Street Circuit. Diese exklusive Probefahrt richtet sich an Piloten ohne Wettkampferfahrung in der vollelektrischen Serie und vermittelt essentielle Fahrkenntnisse. Unter realen Rennbedingungen beschäftigen sich die Fahrer intensiv mit Rückgewinnungsphasen, Antriebsregelung und Fahrwerksabstimmung. Die so gewonnenen Rundenkilometer helfen Teams, Einsatzstrategien und Setup-Optionen für den E-Prix zu verfeinern.
Modlinger betont strenge Ressourcenlimits und steigenden Druck im Formel-E-Rookie-Programm
Als Leiter des FormelE-Gesamtprojekts bei Porsche AG macht Florian Modlinger deutlich, dass sowohl Testtage als auch finanzielle Mittel einer strengen Limitierung unterliegen. Das anspruchsvolle, überwachte Energiemanagement und der hohe psychische Druck üben großen Einfluss auf die Leistungsfähigkeit der Fahrer aus und reduzieren die Zahl der verfügbaren Bewerber. Die offiziell vorgesehenen Rookie-Sessions bieten damit eine einheitliche, kontrollierte Plattform, um neue Talente zu evaluieren, gezielt zu schulen und systematisch auf den Rennalltag vorzubereiten.
Berlin E-Prix Testtag markiert realen Einsatz im 99X Electric
Die Nachwuchsförderung in der Formel E umfasst übergreifende Programme mit verpflichtendem Rookie-Training sowie exklusiven Testtagen für weibliche Piloten und ausführlichen Rookie-Testfahrten für alle Newcomer. Während des Berlin E-Prix im Juli fuhr Ayhancan Güven erstmals den Porsche 99X Electric in einer realen Rennsimulation. Mit der zweitbesten Tageszeit demonstrierte er eindrucksvoll sein Fahrkönnen und bekräftigte zugleich die Leistungsfähigkeit und Professionalität der eingesetzten Testplattform und lieferte fundierte Parametriedaten zur Performance-Optimierung umfassend.
Erstklassiges Mindset und Simulator-Expertise beschleunigen Güvens Entwicklungsprozess beim Formel-E-Test
Florian Modlinger lobt Güvens exzellenten Werdegang im Porsche-Nachwuchskader, sein diszipliniertes Mindset und seine umfassende Simracing-Expertise. Ohne jegliche frühere Formel-Einsätze lieferte der einstige DTM-Champion im Testbetrieb durchweg beeindruckende Rundenzeiten und übertraf sämtliche Erwartungen. Seine simulatorbasierte Vorbereitung steht paradigmatisch für den fortschrittlichen Testansatz in der vollelektrischen Weltmeisterschaft und trägt entscheidend zur schnellen Integration in energieoptimierte Rennphasen bei.
Laudenbach erwartet Leistungsnachweis von Güven im intensiven nächsten Miami-Einsatz
Thomas Laudenbach, verantwortlich für Porsche Motorsport, skizziert die Erweiterung des Formel-E-Engagements durch zwei zusätzliche Fahrzeuge in der Saison 2026/2027, um jungen Piloten Entwicklungs-chancen zu bieten. Gleichzeitig muss Ayhancan Güven verbindlich FIA-Lizenzpunkte während der Sportwagen-WM (WEC) für das Manthey-Team sammeln, um seine Fahrerlaubnis zu sichern. Porsche unterstützt ihn dabei technisch, logistisch und organisatorisch. Mit dem bevorstehenden Einsatz in Miami wird erneut sorgfältig, detailliert geprüft, ob er die angestrebten Kriterien endlich erfüllt.
Praxisnahe E-Fahrzeugeinsätze schulen Nachwuchs, entlasten Teams und Financial-Budgets nachhaltig
Die verpflichtenden Rookie-Sessions gewährleisten eine gleichmäßige Zuteilung von Testkilometern an alle Rennställe, wodurch individuelle Zusatztests überflüssig werden und Budgets geschont bleiben. Teilnehmer sammeln praxisnahe Erfahrungen im komplexen Energiemanagement elektrischer Rennwagen und verbessern ihre Fahrtechnik unter realen Rennbedingungen. Das Programm fungiert als Förderplattform, die Simracing-Talente, DTM-Piloten und Formel-E-Neulinge zusammenführt. Dadurch stärkt Porsche nachhaltig seine Nachwuchsentwicklung, generiert verlässliche Daten und sichert langfristig sportliche sowie technische Wettbewerbsvorteile. Budgetoptimierung und Talentförderung profitieren gleichermaßen davon.
Porsche Motorsport formt Zukunft durch gezielte Nachwuchs-Förderung in Elektroserie
Teams der Formel E nutzen die Rookie-Sessions im Porsche 99X Electric beim Miami E-Prix, um Nachwuchstalenten realistische Rennbedingungen zu bieten und gleichzeitig Budgets zu schonen. Innerhalb der 40-minütigen Testeinheiten optimieren Ingenieure das komplexe Energiemanagement und sammeln belastbare Telemetriedaten. Fahrer wie Ayhancan Güven profitieren von praxisnahen Testkilometern, Simracing-Vorbereitung und individueller Analyse. Porsche Motorsport sichert so die langfristige Talententwicklung und stärkt die Wettbewerbsfähigkeit der vollelektrischen Rennserie durch einen strukturierten Förderansatz.
