Die BMW M 1000 RR sorgt dafür, dass Davey Todd, Peter Hickman und Erno Kostamo beim 57. Macau Motorcycle Grand Prix auf dem herausfordernden Guia Circuit dominieren. Mit einer historischen 1-2-3-Ergebnisfolge und gleich sechs BMW-Modellen in den Top 10 untermauert das Zeeco BMW Motorrad Team gemeinsam mit Racing for Inclusion by RVS und Bottalico die herausragende technische Überlegenheit, exzellente Agilität und außergewöhnliche Zuverlässigkeit ihrer Supersportmaschinen. Diese eindrucksvolle Bilanz belegt Leistungsfähigkeit.
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Peter Hickman Erno Kostamo komplettieren BMW Podium in Macau
Die Rennstrecke von Macau stellte die Teams vor große Herausforderungen, doch BMW dominierte beim 57. Macau Motorcycle Grand Prix mit einer sensationellen 1-2-3-Platzierung auf dem anspruchsvollen Guia Circuit. Davey Todd (GBR) erzielte auf der #8 BMW M 1000 RR von Zeeco BMW Motorrad die Pole Position und gewann mit zehn Sekunden Vorsprung seinen zweiten Macau-Sieg. Peter Hickman (GBR) und Erno Kostamo (FIN) komplettierten das Podium auf Rang zwei und drei.
Stabiles Wetter-Chaos überstanden: Todd kontrolliert Macau konsequent mit 23-Sekunden-Runden
Davey Todd setzte nach starken Trainings- und Qualifying-Ergebnissen sein Niveau auch im Rennen überzeugend fort. Unbeeindruckt von den wetterbedingten Zeitverschiebungen bewältigte er die engen Kurven und Geraden von Macau mit höchster Präzision. Kontinuierlich fuhr er Rundenzeiten von exakt 23 Sekunden und bewies damit die gleichbleibende Performance der BMW M 1000 RR. Zugleich machte er deutlich, dass mit optimierten Einstellungen und perfekter Linienwahl selbst 22er-Rundenzeiten erreichbar gewesen wären unter anspruchsvollsten Bedingungen.
Hickman nach schwerer Verletzung zurück und sichert zweite Gesamtposition
Peter Hickman, vierfacher Sieger in Macau, kehrte nach einer gravierenden Verletzung beeindruckend in das Renngeschehen zurück und beendete das Rennen auf der von Zeeco?BMW Motorrad eingesetzten M?1000?RR auf dem zweiten Rang. Schon unmittelbar nach dem Start hielt er konstant Kontakt zu Davey Todd und büßte lediglich Bruchteile einer Sekunde ein. Dieses Resultat demonstriert seine sportliche Widerstandskraft und bestätigt die hohe Dauerfestigkeit des eingesetzten Fahrwerks unter Rennbedingungen. sehr ausgezeichnete Performance nachdrücklich.
Konstanz auf M1000RR: Kostamo holt Platz drei nach Fehlern
Der Finne Erno Kostamo, der 2022 als Sieger triumphierte und im Vorjahr die Silbermedaille holte, nahm die Startphase des Rennens von Position zwei auf. In den ersten Runden verteidigte er seine Rangfolge souverän gegen starke Verfolger. Ein kleiner Ausrutscher in einer schnellen Kurve ermöglichte Peter Hickman den Pass, doch Kostamo stabilisierte umgehend die Fahrwerksbalance seiner BMW M 1000 RR. Mit konstanter Rundenarbeit sicherte er sich letztlich Platz drei, was die Beständigkeit seines Setups unter Beweis stellt.
M1000 RR glänzen mit sechs Top10-Plätzen bei anspruchsvollem Macau-Kurs
Mit insgesamt sechs Maschinen der BMW M 1000 RR in den Top Ten unterstrich das Team seine technische Dominanz und das verlässliche Engineering seiner Supersportmodelle in Extrembedingungen. Der in Italien beheimatete Debütfahrer Maurizio Bottalico, der für Croweperformance/Bottalico antrat, erreichte überraschend Platz sechs. Auf Position sieben folgte Davo Johnson im Auto von Racing for Inclusion by RVS, während Phillip Crowe, ebenfalls für Croweperformance/Bottalico aktiv, die Ziellinie schließlich als Zehnter passierte.
Team Zeeco BMW beeindruckt durch Agilität und starke Saisonbilanz
Im Statement von Sven Blusch, dem Leiter von BMW Motorrad Motorsport, würdigte er die konstante Präsenz in den Top Ten. Er stellte heraus, dass die regelmäßigen Spitzenplatzierungen eindrucksvoll die Agilität, die hohe Leistungsfähigkeit und die zuverlässige Dauerhaltbarkeit der M 1000 RR belegen. Trotz der wetterbedingten Rennunterbrechungen und Peter Hickmans Verletzungsausfall zeigte das Team durchweg außergewöhnliche Stabilität. Für die Saison 2026 formulierte Blusch eine klare, optimistische Erwartung: eine gleich starke Wettbewerbsperformance.
Technische Stärken der M 1000 RR glänzen bei Macau-Ergebnis
Die herausragenden Ergebnisse in Macau markieren die technische Dominanz der BMW M 1000 RR: Neben der beachtlichen 1-2-3-Platzierung setzten sechs Piloten ihre Maschinen unter die Top Ten. Das präzise Fahrwerk liefert exzellente Traktion in den engen Gassen von Macau und garantiert konstante Rundenzeiten. Die zuverlässige Motorcharakteristik minimiert Risiken technischer Defekte. Die enge Abstimmung zwischen Zeeco BMW Motorrad, Racing for Inclusion by RVS und Bottalico fördert Innovationskraft und ebnet den Weg zu neuen Performance-Meilensteinen.
